江苏省现代主要历史事件
南京解放
1949年4月20日，中国共产党提出的《国内和平协定(最后修正案)》被国民政府拒绝，国共和谈破裂。毛泽东主席和朱德总司令立即发布了向全国进军的命令，号召中国人民解放军“奋勇前进，坚决、彻底、干净、全部地歼灭中国境内一切敢于抵抗的国民党反动派，解放全国人民，保卫中国领土主权的独立和完整”。
南京解放
当天夜晚，中国人民解放军第二、第三野战军按预定部署，在上自九江、下至江阴的千里江防线上，发动渡江战役。4月21日，中国人民解放军首先自安徽芜湖西面荻港突破国民党军队的长江防线，由西南向东南迂回到南京的侧背；同日，突破江阴要塞，对南京形成钳形攻势。4月21日，占领了南京江北的江浦县城，次日又攻占浦口、浦镇。4月23日，中国人民解放军和平占领国民党统治中国22年的首都南京，结束了国民党在中国大陆的执政地位。
建设南京长江大桥
1949年前，中华民国国民政府曾多次有在南京、浦口之间架桥之议。1930年铁道部美国顾问、桥梁专家华林尔曾作尝试，但终未提出任何具体建议。1936年与1946年两度计划建桥，均因技术难度大、财政无力负担而作罢。
中华人民共和国成立后，国务院于1956年批准铁道部进行南京长江大桥的勘测设计，1959年6月完成定测。9月，国务院通过建桥设计方案。1960年1月正式开工，1968年9月30日铁路桥建成通车。桥长6772米，铺设长钢轨双线，最大坡度为4‰。同年12月29日公路桥通车，桥长4588米，路面宽15米。全桥造价2.87亿元，为国内第一座自行设计、施工，全部采用国产材料的铁路、公路两用桥，其建桥技术达到当时国际先进水平。
1991年抗洪救灾
1991年夏季，扬州市发生了特大洪涝灾害。5月21日进入梅雨期，7月15日结束。其间，连降暴雨，全市各地梅雨量普遍达到800～1000毫米，创20世纪以来最高纪录。江河湖水猛涨，水位均越过警戒线，堤防全面告急。全市受灾人口490多万人，100多万村民遭困，倒塌、损坏房屋约30万间，受淹较重的农田面积约40万公顷，重灾区大批企业被迫停产，造成重大经济损失。
在中共扬州市委、扬州市政府的领导下，全市人民全力投入抗洪救灾，先后安排减购粮4亿公斤，增销粮2．2亿公斤，配套资金3500万元，向灾区理赔9000多万元，投入灾民建房资金16亿元，救灾募捐2000多万元，保证了灾民的基本生活需要，还及时开展卫生防疫工作，迅速组织生产自救。8月份以后，工业生产基本恢复。