湖南省娄底市交通

    娄底拥有独特的区位优势。这里地处我国东中部通往大西南的必经之道，北进川黔，南下粤桂，东连湖南“一线两点”经济重点建设地带，西接湖南西线开发的丘岗山地实验区，是湖南省南北通达、东西连贯的要衢。在湘中形成了人流、物流集散地。湘黔，娄邵铁路干线和即将动工的洛湛铁路交汇于娄底市，使娄底成为中国南方重要的铁路枢纽之一。公路纵横交错，四通八达，上海至云南瑞丽高速公路经过娄底。 

    在娄底各地，交通工具见得最多的是摩托车。无论是从市区到乡镇农村，去一些小乡村或是短距离大约十公里之内的地方，就得靠摩托车为你开路，收费就几快到十几块。还有就是三轮车，这三轮车不是常见的那人工脚踩的三轮车，而是由一些农用车又叫拖拉机的改装而成的交通工具，发动器用农用马达做成，车厢就是用人工焊接的铁架外盖上蓬布的，就像那些运输的东风车的载货车厢一样只是小一些而已，里面设置有两排座位，可以坐十几个人。

    娄底汽车站于1987年建成投入使用，当时设计能力为160台进站营运车辆，生产面积10800平方米。16年来，娄底汽车站从未进行过上规模的投资扩建，已无法适应飞速发展的公路交通运输事业。目前该站实际进站营运客车已达490台，营运班线65条，与广东、广西、湖北三省和省内11个地区及周边15个县市通了班车，日发送班次1100多个，日平均发送旅客8000－10000人次。   

    娄底火车站是一个有40年历史的一等区段站，始建于1959年，是湘黔线上一个重要枢纽站，也是娄邵线的起点站。1996年4月，为适应经济建设发展的需要，由国家和地方投资，在娄底市氐星路北端建新站，1997年底完工，1998年1月1日正式投入营运。