在友好路的改造方案中，设计人员将根据不同区域的不同特点，采用不同的景观设计方案，营造该区域的氛围。改造方案中，初步决定将红山环岛至克拉玛依路口的人行天桥这一段，打造成中心商务区。

"舍小赚大我愿意等"

在友好路段经营服装生意的一位老板告诉记者，友好路是乌市的繁华地段，每天来我的店里购物的人非常多，但大家一般情况下都是抽空来逛街，一看要到高峰期，就会赶紧离开，生怕被堵在路上。

"改造期间，虽然会有一段时间影响我的生意，可是从长久利益考虑，我觉得一段时间受影响也是值得的。道路变宽了，购物环境就变得更好了，来这里逛街购物的人肯定会比以前还多。新华路的经营户现在不都挺高兴吗？这样算下来其实是舍小赚大，我愿意等！"该老板对未来充满信心。

"于商于民都是好事"

说起友好路的改造，友好集团股份有限公司的一位负责人似乎早就心里有底了。他说："政府投资修路对市民和商家来说都是一件好事，虽然修路期间会影响销售，但是友好百盛和友好商场都大力支持道路改造。"他还告诉记者，友好百盛在建造之初就预留了停车场和车辆进出通道，前几年就听说友好路要改造，所以商场方面很支持。市政道路的修建，于百姓、于城市、于商家，都是一件好事。

博览中心将更有活力

位于友好路上的新疆博览中心，现在已经成为首府的会展经济中不可或缺的一部分。每年从年初到年底，各种展会应接不暇，尤其是从每年的3月份开始，展会就会逐渐进入"发烧期"，几乎每个周末都会有不同的展览在这里举行。

该中心的一位负责人说："改造如果真的从明年春天就要动工的话，那么我们从现在起就要考虑进入会展中心的线路，这对我们来说，毫无疑问是一件棘手的问题。但是，改造造成的诸多不便最多也就一年的时间。而这之后，随着友好路的拓宽，交通的畅通势必会给博览中心带来新的活力，更多的商家肯定会被博览中心在首府独一无二的地理位置和超旺的人气所吸引，展会自然也会一年比一年更丰富，不愁中亚客商乃至世界各地的商家不来捧场。"